Pramoniniame katile degimo stabilumas priklauso ne tik nuo paties degiklio. Degimo sistema turi gauti reikiamą kiekį reikiamo slėgio oro, net ir pasikeitus katilo apkrovai. Katilo priverstinės traukos ventiliatoriai tiekia šį degimo orą, stumdami aplinkos arba pašildytą orą link degiklio, vėjo dėžės, grotelių ar krosnies. Subalansuotos traukos sistemose priverstinės traukos ventiliatorius veikia kartu su indukciniu ventiliatoriumi, kad valdytų oro srautą per katilą.
Kuras negali efektyviai degti, jei nepakanka deguonies. Tuo pačiu metu tiesiog tiekti daugiau oro nėra išeitis. Oro perteklius sugeria šilumą ir išneša papildomą šilumą per kaminą, o tai gali sumažinti katilo efektyvumą. Dėl šios priežasties katilų priverstinės traukos ventiliatoriai turi užtikrinti pakankamą oro srautą visame veikimo diapazone, o ne tiesiog gaminti didžiausią įmanomą oro kiekį.
Pavyzdžiui, apsvarstykite biomasės katilą, veikiantį nuo 60 % iki 100 % apkrova. Jei ventiliatorius veikia beveik visu greičiu, nepaisant katilo apkrovos, sistema gali gauti per daug degimo oro esant mažai apkrovai. Geresnis būdas yra valdyti oro srautą pagal faktinį degalų poreikį, naudojant įleidimo sklendę, įleidimo angos kreipiamąją mentę arba VFD, priklausomai nuo sistemos konstrukcijos. Katilinės kintamo greičio valdymo tyrimai taip pat parodė ryšį tarp ventiliatoriaus veikimo, oro pertekliaus ir katilo efektyvumo.
Viena dažniausių klaidų keičiant katilo ventiliatorių – prašoma 30 kW, 45 kW arba 75 kW galios variklio ir tikimasi, kad ventiliatoriaus gamintojas viską nustatys pagal šį skaičių. Variklio galia yra ventiliatoriaus pasirinkimo proceso išvestis, o ne pagrindinis pasirinkimo parametras.
Katilo priverstinės traukos ventiliatorių pagrindinė informacija turėtų apimti:
Reikalingas oro srautas, pvz., m³/h arba CFM
Reikalingas statinis slėgis arba bendras slėgis
Oro įleidimo temperatūra
Kuro tipas
Katilo talpa
Darbinis aukštis
Numatomas apkrovos diapazonas
Ortakių ir įrangos slėgio nuostoliai
Degiklio arba grotelių atsparumas
Oro pašildytuvo slėgio kritimas, jei sumontuotas
Kontrolės metodas
Variklio įtampa ir dažnis
Ventiliatoriaus montavimo išdėstymas
Sukimosi kryptis ir išleidimo padėtis
Slėgio poreikis turėtų būti apskaičiuojamas pagal visą oro kelią. Ortakiai, alkūnės, amortizatoriai, filtrai, oro šildytuvai, vėjo dėžės, degiklio registrai ir kiti komponentai prisideda prie atsparumo.
Tarkime, kad pramoniniam katilui reikia 18 000 m³/h degimo oro esant 2 200 Pa statiniam slėgiui projektinėmis eksploatavimo sąlygomis. Ventiliatorius neturėtų būti pasirinktas tiesiog kaip „18 000 m³/h ventiliatorius“.
Pirmiausia inžinierius turi patvirtinti, ar 18 000 m³/h yra tikrasis reikalingas darbinis oro srautas, ar jis jau apima reikiamą projektinę ribą. Toliau reikia apskaičiuoti slėgio nuostolius tarp ventiliatoriaus įleidimo angos ir krosnies.
Pavyzdžiui:
Oro kanalo nuostoliai: 300 Pa
Sklendės nuostoliai: 180 Pa
Oro pašildytuvo nuostoliai: 450 Pa
Vėjo dėžės ir degiklio nuostoliai: 700 Pa
Kiti sistemos nuostoliai: 350 Pa
Reikalinga marža: vertinama atskirai pagal projekto projektą
Tada ventiliatoriaus pasirinkimas turėtų būti patikrintas pagal gautą darbo tašką, o ne tik pagal oro srautą. Tai ypač svarbu, kai katilo priverstinės traukos ventiliatoriai naudojami kaip esamo įrenginio pakaitalai, nes pakeitus ortakį ar degiklį, gali pasikeisti tikrasis veikimo taškas.
Ventiliatorius gali sukurti didelį oro srautą esant žemam slėgiui ir vis tiek negali tiekti reikiamo oro į krosnį. Ir atvirkščiai, pasirinkus per didelį slėgį, gali būti nereikalingas droselis ir padidės darbinė galia.
Štai kodėl ventiliatoriaus veikimo kreivė yra svarbi. Projektavimo taškas turi būti tinkamoje ventiliatoriaus kreivės srityje, kad būtų pakankamai valdymo diapazono normaliam katilo veikimui.
Katilo priverstinės traukos ventiliatoriams paprastai patikrinčiau bent tris veikimo taškus:
Minimali stabili katilo apkrova
Normali darbo apkrova
Didžiausia nuolatinė apkrova
Jei katilas paprastai dirba 70–90 % apkrova, ventiliatorius neturėtų būti optimizuotas tik teoriniam 100 % taškui. Faktinis veikimo diapazonas yra svarbus, nes degimo oro poreikis kinta priklausomai nuo kuro sąnaudų.
Kintamo dažnio pavaros dažnai naudojamos katilo priverstinės traukos ventiliatoriams, nes ventiliatoriaus greitį galima reguliuoti pagal katilo apkrovą. Išcentriniams ventiliatoriams ventiliatorių dėsniai suteikia naudingą pagrindą suprasti greičio pokyčių poveikį: oro srautas kinta apytiksliai didėjant greičiui, slėgis kinta maždaug pagal greičio kvadratą, o galia kinta maždaug pagal greičio kubą.
Tai reiškia, kad santykinai nedidelis greičio sumažinimas gali reikšmingai sumažinti ventiliatoriaus galią.
Tačiau renkantis VFD taip pat reikia atsižvelgti į variklį, mažiausią veikimo greitį, valdymo reakciją, paleidimo reikalavimus, harmonines aplinkybes ir reikalingą oro srauto valdymo strategiją. VFD nereikėtų tiesiog pridėti, nes jis skamba efektyviau. Reikia atsižvelgti į visą katilo valdymo sistemą. Kas atsitinka, kai ventiliatorius yra per mažo dydžio? Nepakankamo dydžio katilo priverstinės traukos ventiliatorius gali atrodyti priimtinas veikiant mažai apkrovai, bet tapti kliūtimi, kai katilas artėja prie visos apkrovos.
Tipiški simptomai yra šie:
Ventiliatorius veikia beveik maksimaliu greičiu
Nesugebėjimas pasiekti reikiamo oro srauto
Mažas krosnies deguonies kiekis
Nestabilus degimas
Didėjantis CO
Sumažėjusi garo gamyba
Didesnės degalų sąnaudos
Per didelis slėgio kritimas oro sistemoje
Sklendė lieka visiškai atidaryta
Tačiau prieš keisdami ventiliatorių technikai turėtų patvirtinti, kad problema iš tikrųjų yra ventiliatoriaus talpa. Nešvarus filtras, užsikimšęs ortakis, netinkamai išdėstyta sklendė, užterštas oro pašildytuvas arba pakeistas degiklis gali padidinti sistemos atsparumą ir sukelti simptomus, kurie atrodo kaip per mažo dydžio ventiliatorius.
Apsvarstykite biomasės katilą, kuris iš pradžių buvo sukurtas maždaug 15 000 m³/h degimo oro. Po kelerių veiklos metų gamykla perėjo į drėgnesnį biomasės kurą.
Operatorius pastebėjo, kad esant didelei apkrovai katilas nebegali išlaikyti ankstesnės degimo būklės. Pradinė prielaida buvo, kad FD ventiliatorius tapo per mažas.
Vietos patikrinimas nustatė tris svarbias sąlygas:
Ventiliatorius vis dar pasiekė savo pradinį projektinį greitį.
Įleidimo sklendė buvo beveik visiškai atidaryta
Naujame kure buvo žymiai daugiau drėgmės.
Todėl inžinierių komanda, prieš nuspręsdama dėl pakaitinio ventiliatoriaus, patikrino degimo oro poreikį ir sistemos slėgį. Tai svarbu, nes pakeitus kurą gali pasikeisti reikiamos degimo sąlygos; paprasčiausiai padidinus ventiliatoriaus dydį, pagrindinė proceso problema gali būti neišspręsta.
Galutinis ventiliatoriaus pasirinkimas buvo pagrįstas peržiūrėtais oro srauto ir slėgio reikalavimais, o ne senu variklio įvertinimu.
Subalansuotos traukos katile FD ventiliatorius tiekia degimo orą, o ID ventiliatorius pašalina išmetamąsias dujas ir padeda palaikyti reikiamą krosnies slėgį. Šie du ventiliatoriai atlieka skirtingus darbus, bet tiesiogiai veikia tą patį degimo procesą.
Jei iš FD pusės tiekiama daug daugiau oro nei sistema gali pašalinti, krosnies slėgis gali padidėti. Jei ID pusė per stipriai traukia įeinančio degimo oro atžvilgiu, gali susidaryti per didelis neigiamas slėgis.
Todėl keičiant Boiler Forced Draft Ventiliatorius, pravartu patikrinti ir esamą ID ventiliatoriaus darbą. Naujasis FD ventiliatorius turėtų atitikti visos traukos valdymo sistemos veikimo diapazoną, o ne būti vertinamas kaip atskira įranga.
Prieš pasirenkant katilo priverstinės traukos ventiliatorius, reikia nurodyti degimo oro temperatūrą.
Jei ventiliatorius valdo aplinkos orą, jo tankis skiriasi nuo sistemos, kurioje oras praeina per oro pašildytuvą. Didėjant oro temperatūrai, jo tankis mažėja, o tai turi įtakos tūrinio srauto, masės srauto, slėgio ir ventiliatoriaus galios ryšiui.
Pavyzdžiui, abi sistemos gali rodyti 20 000 m³/h popieriuje, kai jos veikia iš esmės skirtingoje oro temperatūroje. Todėl atliekant inžinerinius skaičiavimus reikia nustatyti faktinę darbinę temperatūrą ir slėgį, o ne vertinti tūrio skaičių kaip nepriklausomą nuo veikimo sąlygų.
Tai ypač svarbu katiluose, kuriuose naudojami oro pašildytuvai ar kita šilumos atgavimo įranga.
Net tinkamai parinktas ventiliatorius gali prarasti veikimą dėl priežiūros problemų. Katilo priverstinės traukos ventiliatorių įprastinė patikra turėtų apimti sparnuotę, guolius, veleną, movą, variklio srovę, vibraciją, įleidimo angos būklę, sklendės padėtį ir ortakius.
Jei oro srautas palaipsniui mažėja, o ventiliatoriaus greitis išlieka nepakitęs, nedidinkite greičio iš karto. Pirmas patikrinimas:
Įleidimo filtro užsikimšimas
Sklendės atidarymas
Ortakių obstrukcija
Darbaračio užsiteršimas
Guolių būklė
Diržo arba movos būklė
Ventiliatoriaus sukimasis
Sistemos slėgis
Degiklio arba vėjo dėžės atsparumas
Dulkėmis ar nuosėdomis užterštas sparnuotė gali pakeisti aerodinaminę būklę ir padidinti disbalansą. Padidinus greitį, siekiant kompensuoti, gali padidėti mechaninė apkrova, neišsprendžiant pradinės problemos. Kokią informaciją reikia siųsti ventiliatoriaus gamintojui? Dėl RFQ, susijusio su katilo priverstinės traukos ventiliatoriais, naudingoje techninėje užklausoje turėtų būti daug daugiau nei katilo talpa.
Praktinis RFQ gali apimti:
Katilo galia: 20 TPH
Kuras: biomasė / anglis / gamtinės dujos / nafta
Reikalingas oro srautas: 18 000 m³/val
Reikalingas slėgis: 2200 Pa
Oro temperatūra: 40°C
Aukštis: 35 m
Darbinis dažnis: 50 Hz
Variklio įtampa: 415 V
Valdymas: VFD
Montavimas: Vidinis
Rotacija: bus patvirtinta
Išleidimo kryptis: turi būti patvirtinta
Jei esamas ventiliatorius keičiamas, nuotraukos, vardinės lentelės informacija, ventiliatoriaus kreivė, variklio duomenys, ortakio matmenys ir faktiniai veikimo matavimai taip pat yra labai naudingi.
Kuo išsamesni veikimo duomenys, tuo lengviau pasirinkti katilo priverstinės traukos ventiliatorius, atitinkančius tikrąjį katilo darbą, o ne pasirinkti modelį iš katalogo, pagrįstą tik vardiniu oro srautu.
Pagrindinis Boiler Forced Draft ventiliatorių tikslas yra nesudėtingas: užtikrinti degimo sistemą stabiliu, valdomu oru, kurio slėgis reikalingas katilui. Inžinerijos iššūkis yra užtikrinti, kad oro srautas būtų prieinamas visame veikimo diapazone, tuo pačiu išlaikant ventiliatoriaus galią, krosnies slėgį, degimo sąlygas ir mechaninį patikimumą.
Naujam katilo projektui ventiliatorius turi būti pasirinktas iš pilno oro pusės pasipriešinimo skaičiavimo. Atliekant pakeitimo projektą, faktinius veikimo duomenis reikia palyginti su pradine ventiliatoriaus kreive, prieš sprendžiant, ar problema yra nepakankama ventiliatoriaus galia, padidėjęs sistemos pasipriešinimas ar degimo sąlygų pasikeitimas.
Todėl gerai parinktas katilo priverstinės traukos ventiliatorius nėra tiesiog didelio oro srauto ventiliatorius. Tai komponentas, atitinkantis katilo kurą, degimo sistemą, slėgio nuostolius, darbinę temperatūrą, valdymo būdą ir numatomą apkrovos diapazoną. Būtent tai leidžia katilui palaikyti stabilų degimą, be reikalo neeikvojant ventiliatoriaus galios.
